里约奥运安排失误里,还得再加上扰民的交通大拥堵_文化_好奇心日报

Rebcca R. Ruiz and Ken Belson2016-08-22 09:44:00

这些耽误时间的情况让来自全球各地的奥运工作人员怨声载道。

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里约热内卢电 — 在奥运官员的心目中,奥运会工作应该是这样进行的:从酒店或者体育场馆出来后,他们应该会看到一辆停靠在旁、等待把他们送往下一个目的地的官方奥运车辆——通常是一辆带有里约奥运会彩色 LOGO 的日产骐达。

 Jeffrey Furticella

但实际情况并非总能如人所愿。官方准备的奥运车辆数量不够。许多负责接送工作人员往来的驾驶员不认路,不知道该怎么开往不同的场馆。这些意料之外的情况让高级别奥运官员和负责执行的小组之间的关系变得紧张了起来。

安娜·罗奇(Anna Roch)说:“当你习惯了一切事物都能(提前)按需要准备好后,听见还要再等十五分钟这样的话,就会觉得有些不习惯。”罗奇是一名来自伦敦的志愿者,她在国际奥委会居住的 Windsor Marapendi 海滨酒店外呆了好几天。

在世界一流的运动员因为奥运会齐聚里约的同时,奥运会也给里约带来了世界级的交通问题。这些问题在里约的大街小巷随处可见。由于奥运会造成的交通拥堵,原本只要 30 分钟的上下班路程,现在要花上个把小时才能走完。里约市里到处可见在找车坐的奥运工作人员。

“相比较其他奥运会来说,里约奥运会需要你在交通上安排更多的时间,” 来自瑞士的奥委会成员帕特里克·鲍曼(Patrick Baumann)说,“我不会在那里干等,我可以自己走过去。我可以借此机会好好锻炼下身体。”最近有一次,他想要打个车到羽毛球场去,但却一直没有找到能坐的车,最后他干脆冒着雨自己走了过去。

会议、讨论会和招待会日程安排非常紧凑,并非所有的官员都能表现出鲍曼这样的冷静风度。

“每个人都匆匆忙忙的,”罗奇提到,大多数从奥运酒店的人出门都是要去另一家酒店,“你会记得那些大吼大叫的人,也会记得那些开罚单的人。”

这些耽误时间的情况让来自全球各地的奥运工作人员怨声载道。

里约奥运会组织委员会发言人马里奥·安德拉达(Mario Andrada)表示,了解到奥委会成员的怨言后,他的团队正努力改善这一现状。

“我们一开始就有些失误了,”安德拉达说,“某些方面的失误人们可能不会注意到,但是交通方面的失误不属于这类失误。”

安德拉达说,(碰到车子晚到的情况,)奥运官员常常“(会在等上)三十秒、四十秒后发问:啊,我的车呢?”

安德拉达说,这些天来,组织人员正努力雇佣更多拿报酬的司机,减少志愿者的使用——因为志愿者不一定会准时出现,他们自己也常常会遭到交通问题的困扰。换句话说,奥运会造成了交通问题,而这些交通问题导致一些本来应该帮助疏散交通的人无法赶去工作,(形成了一种恶性循环)。

里约奥运会开幕一周半后,罗奇表示,奥运酒店门外的车辆短缺,一个地方往往有六七个人在排队等车,等车通常要花十到十五分钟。

奥运公路赛上的参赛者穿过里约奥运会拥堵的街道。图片来源:Ricardo Moraes / 路透社

然而,问题不仅仅只有车辆到达时间不定而已。罗奇说:“许多司机都不知道他们要去哪里。”

被分配给国际皮划艇联合会副主席托尼·埃斯坦盖(Tony Estanguet)的司机阿德米尔·泽维尔(Ademir Xavier)说,奥运期间的交通状况让开车变得相当困难。

刷有绿色线条的奥运专用车道仅供带有标牌的车辆快速通过,但是这些车道并非遍布整座城市,路面受到海水严重侵蚀的奥运酒店所在地就没有奥运专用车道。

泽维尔是一名社工,他来当司机是为了赚点外快。他说,有一天,他花了两个小时才从皮划艇比赛场地返回奥运酒店。

不过他也说,把车停下来等待埃斯坦盖的时候,他可以在海边的人行道上自由散步,也可以用手机上网。

安德拉达表示,奥运园区在设计的时候考虑的是公共交通而非私人车辆。

“打车过来的路线很复杂,”近来某天早晨,安德拉达在园区里说,“打车从这里离开更是一场噩梦。”

在当地人看来,奥运工作人员遇到的种种交通问题并不是什么值得同情的问题。在这座急剧扩张的城市,出行一直都是一个难题。但是,严密的安保措施和特别规划的奥运专用车道,导致这座城市出现了大量的路障,大量车道被关闭,许多人不得不绕道而行。

在里约北区 Fundão Island 工作的 37 岁博士生塔蒂阿娜·利马(Tatiana Lima)说:“让我特别生气的一点是,就算准备了八年,组织者还是这样来规划奥运专用车道,他们明明知道这会影响很大一部分上班的人。”

一位政府官员告诉粉丝们要早一些离开奥运场馆,确保他们能在午夜地铁停运之前到地铁站。他的这番话遭到了人们的嘲笑。有一张在社交媒体上广泛流传的插画画的是车子绕圈行驶的场景——车子绕的圈形成了奥运五环的形状和颜色。

安德拉达说:“就公共交通而言,我们在深夜交通方面做得不太好,尤其是游泳比赛期间的交通,因为游泳比赛的时间很晚。”他把公共交通看作是政府的责任。

然而上周二安德拉达表示,即使现在游泳比赛已经告一段落,许多交通方式“仍然存在交通问题”。

上周五,一名乘客在科帕卡巴纳海滩(Copacabana)附近搭车时朝窗外望去。图片来源:David Goldman / Associated Press

利马说,原本她六英里的上下班路程只要花半个小时的时间,奥运开始以后,她花在这段路程上的时间就增加到了两个多小时。她发现了另一条路线,全程花的时间只有现在这条路的一半,但是她需要换一次公交车再坐一段地铁。

对每一届奥运会来说,交通问题都是一大难题。主办方要准备专用巴士线路和 VIP 专用车道,以便接送成千上万人来往奥运场馆。1984 年洛杉矶奥运会和 2012 年伦敦奥运会上,由于担心出现重大交通拥堵,主办方鼓励一些居民离开城镇,为留下来的居民舒缓过度拥挤的问题。

但是里约面临的拥堵问题有所不同。为了避开道路拥堵,许多人开始即兴想一些新点子。比如说,德国奥运代表团一些成员就选择了骑自行车来避免交通堵塞。

里约市长呼吁通过额外的假期减少街道上的人流。一些劳动者由于无法忍受较长的上下班通勤时间,已经完全不去办公室了。

居民们选择了自己的问题自己解决。马科斯·博克尔(Marcos Bokel)是一名技术分析人员,住在奥运公园附近的巴拉达帝茹卡区(Barra da Tijuca)。上周一他前往南部的博塔福戈区上班时被堵在了路上。

由于长距离游泳比赛已经开始,因此他搭乘的公车在穿过科帕卡巴纳海滩时速度非常缓慢,车子花了九十分钟才开了两英里。

他大笑着说:“我今天简直想要下车自己走过去了。”但是那天的气温高达 32 度,他不想自己到单位时满头大汗、筋疲力尽。

“车上的人都很生气,他们抱怨路上花的时间太长了,”博克尔说,“车上的气氛非常焦虑不安。”他还说,自从奥运会开始以来,他已经因为这个交通瓶颈地区迟到四次了。

翻译 熊猫译社 钱功毅

题图来自 metro.co.uk

© 2016 THE NEW YORK TIMES

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