不满意纽约的地铁线路?你来看看自己规划能得几分_文化_好奇心日报

朱凯麟2016-08-09 07:01:30

设计师表示,他想让人们关注自上而下和自下而上设计的区别。

城市规划游戏的乐趣在于扮演上帝,而大多数《模拟城市》们都更关注地面,而忽略了大都市可怕、令人沮丧的地下轨道网络。设计师 Jason Wright 最近就制作了一款网页游戏,邀请你重新设计一次纽约地铁。

基于纽约地铁网络的一个精准地图,这款叫做 Brand New Subway 的游戏可以让你自己选择把地铁站安排在哪,计算他们通行间的最优路径,包括交叉站台,最终形成一个全市的网络,邀你用实际行动嘲讽一下纽约交通运输管理署。

当你把一个站点放置到地图上,有趣的事情就出现了,Brand New Subway 会自动为你呈现该地区的人口信息、就业情况、交通需求、税收等等。而计算你的地铁线路是否成功则基于两项指标:工作日可通行的人流量、单次乘坐的平均花费。

做了几次设计之后,你就会发现难点不在于省钱,设计便宜的路线并不难,但这些方案往往难以运载足够的人流。同样的,由于票价的浮动由建造的地点(比如某个大型社区)、挖隧道的困难程度、人力需求而定,那么只要你的系统平均票价高于 6 美元,地铁轻轻松松就能运载 1000 万的人流。

最后系统会给你打个分,从 F 到 A+。(事实证明,要超越交通署还是挺难的,他们的得分是 B。)

B 评级意味着平均每个工作日,地铁能够运载 565 万人,平均票价 2.75 美元。另外,你可以选择在 1972 年的地图基础上开始搭建,也可以选择在 2016 年的基础上进行改造,甚至可以看看 2025 年的线路图——届时纽约地铁每天能平均运载 613 万人,均价则涨了 0.01 美元。

如果对自己的规划能力有信心,不妨试试这款游戏,点击这里跳转。 

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