因为打车应用太红,美国加州最大的出租车公司倒下了_智能_好奇心日报

钟舒婷 2016-01-08 00:52:30

颠覆出租车行业,Uber 靠的是市场选择。

由于无法和 Uber、Lyft 等叫车应用竞争,旧金山最大的出租车公司申请了破产。

根据《旧金山考察者报》报道,该市最大的出租车公司 Yellow Cab Co-op 已经申请破产保护,原因是“严重的债务困境”——该公司总裁帕梅拉·马蒂内兹(Pamela Martinez)在一封给股东的信中这么写道:“(某些财务困境来自)部分商业挑战超出了我们的控制,其他的都是我们的错。”

商业挑战指的是以 Uber 为代表的按需叫车服务,Uber 公司提供的叫车服务比出租车价格更低,也更便利,Uber 给予司机补贴和灵活的工作时间,准入门槛也不高。

成立于 1977 年的 Co-op 是旧金山最大的出租车公司,拥有 530 个牌照,同时这里也是 Uber、Lyft 的总部,根据 Uber 去年披露的数字,在旧金山拥有超过 11000 名活跃的司机,是 Co-op 公司的 20 多倍。

越来越多乘客和司机选择了这些专车应用,虽然 Yellow Cab 也曾经推出过类似 Uber 的叫车软件,但他们没有公开过用户数据,估计和国内一样的“飞嘀打车”还是“如约的士”一样,在 App Store 中国区的下载排行里均未能进入前 1500 名。

Uber 对出租车行业造成的影响正在扩大,在纽约,贴在出租车发动机上的金属牌子(Taxi medallion)最贵曾经卖到 100 万美元一块,如果有人想当出租车司机就必须从退休的老司机那里购买,但去年这个价格下跌了 40%,于是哄抬出租车牌照价格的生意也消失了。

出租车行业被 Uber 颠覆,Co-op 的破产可能只是第一步,虽然 Uber 在全球多个国家遭遇了抵制,巴黎的出租车司机曾经举办大规模的罢工抗议,中国的执法部门也查处过 Uber 专车,但这依然不能阻挡 Uber 扩张的脚步,它融了一轮又一轮的钱,估值已经超过 600 亿美元

题图来自 the verge

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