研究说,智能眼镜不能让你开车更安全_智能_好奇心日报

高宇馨2014-09-30 16:11:19

点点头,挥挥手,动动嘴皮子就能帮你回短信发邮件的智能穿戴设备,被认为是下一代车载必备小助手。但是最新研究说,你太高估了人类处理多任务的能力。

直接把影像投影在视网膜上,在视野中呈现邮件和短信,然后通过说话让眼镜帮你回短信,这样就不用低头看手机、打字了。

Google Glass 这类的可穿戴设备,一直被认为能让开车使用智能设备这件事变得更安全。

但是,中佛罗里达大学(UCF)的研究者 Ben D. Sawyer 的一项最近研究说,带着 Google 眼镜在开车的时候回短信,与使用智能手机发短信一样危险。简单来说,即使目光在路上,注意力却分给了“猫砂没有了,回家路上转弯处的大超市再买一袋,不要甲牌要乙牌”。如果遇到突发情况,结果基本同样糟。

实验邀请了 40 名受试者(拥有合法的驾驶执照),在驾驶模拟机上进行测试,一边尾随前车一边发短信。研究者随机给佩戴 Google Glass 的司机发送短信,要求他们做简单的数学题,或者做一句话俚语接龙(收到“let the cat”回复"out of hat")。司机可以通过声音控制或者手势来回复短信,就是你在广告里听过的“Hi Glass, Please....”。

在此期间司机需要兼顾保持车距,顺便观察路面情况,就像在真实驾驶中一样。研究者会不定时地制造前车急刹车的情况,计算使用眼镜/不使用眼镜、使用手机/不使用手机这四种情况下司机的反应时间。结果是,正在使用 Google Glass 的回复短信的司机与使用手持回复短信的司机,遇到突发情况的反应同样“慢”(1.7 秒>不使用眼镜的 1.3 秒),但仍然在安全反应时间里。唯一的区别是,紧急刹车之后 Google Glass 这组恢复正常行驶要快得多。

反应时间一样慢,只能说明带 Google Glass 上路回短信比开车玩手机好不了多少。但是研究还发现,司机在佩戴 Google Glass 发短信时倾向于保持更短的车距,这一点反倒让 Google 眼镜可能带来更大的安全隐患(虽然较小的受试人数没有在数据上反映出这一结果)。

Google 的新闻发言人针对这一研究路透社回应道“(Google)眼镜想要让你与世界多一些联系, 并不想使你分心。”。

研究者 Ben Sawyer 表示,“视线在路面上并不表示你的注意力也在”。但是他接着说,科技带来的结果决不仅仅是让我们的注意力更分散,可穿戴设备中的传感器可能在未来监测诸如驾驶员的疲劳程度,提供有价值的反馈信息。

本月中旬, Google Glass 在伦敦时装周推出他们的时装款 Google Explorer 眼镜,与时装品牌 DVF 的设计师合作制造可更换墨镜镜片、外形更美观的眼镜。时装与科技的组合相当适合目前可穿戴设备的昂贵定价。可如果有天可穿戴设备从精英到大众普及起来,有一场“能戴还是不能戴”的争辩在公路上等着呢。

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