空中 50 米吃饭,哪家公司的花头?_文化_好奇心日报

吴亭蓉2014-07-02 17:00:00

如今全国的 PM 2.5 天天爆表,花上千元到高空绑着安全带享受笼罩在雾霾里的法式大餐的感觉还真有点复杂。

这几天,最令吃货们兴奋的消息大概就是盛宴长空(Dinner in The Sky)的“空中餐厅”来到了上海。不是密闭空间里难吃的飞机餐,也不是摩天大楼顶楼的旋转餐厅,而是直接用吊车把一桌子人吊上 50 米高空,享受真正的法式大餐。

6 月 26 日到 6 月 28 日三天里,在浦东四季酒店的停车场内,一台重达 120 吨的巨型伸缩臂吊车通过钢索11次将 22 名乘客及厨师连同餐桌座椅一起吊上了 50 米高空,进行为时 2 小时的空中进餐体验。

听起来很酷炫。不过要体验一次 2 小时的“空中餐厅”并不容易,首先是高昂的价格,下午茶 1888 元,午餐 3888 元,晚餐则高达 8888 元。“空中餐厅”的主办方盛宴长空的常务董事 Damien Niesel 认为,顾客们掏这点钱一点都不冤。

“我们的设备都是经过特别的设计和精密的制造工艺的,这都是它成本提高的原因。而且所有的餐饮服务都是由四季酒店提供的。” Niesel 告诉《好奇心日报》。

这次四季酒店派出了曾在法国的“空中餐厅”做过厨师的 Weimar Gomez 担任浦东陆家嘴“空中餐厅”的主厨。在“空中餐厅”进行烹饪最大的困难在于要克服高空恐惧,另外这里只能使用电磁炉烹调食物。而对于服务生来说,相关的考验还包括了要防止餐具从高空掉落。不过据说那些追求刺激的顾客倒似乎非常希望看到类似玻璃杯滑落这样小小的意外发生。

看到这里,你可能会为这群“上天”的吃货们捏把汗。不过盛宴长空此前曾在全球 36 个国家举办了超过 1000 次空中盛宴,事故率为 0。它们特地为空中餐厅研发了一套设备来保障食客们的安全。“这套设备除了起重机以外,都是从比利时空运过来的,通过了德国安全系统认证。安全永远是我们最先考虑的。”Niesel说。

在地面上,每位顾客会由专门的工作人员帮忙系上座位上的四点式安全带(对,就是通常坐过山车之前会要求系的那种)。而位于平台中央的厨师和工作人员也会佩戴安全带。整个安全检查要花费近 2 分钟,之后“空中餐厅”才会缓缓升上空中。

在 26 日到 28 日 3 天里,除去因 26 号天气原因取消的 3 场,一共 11 场“空中盛宴”全部预订一空。据 Niesel 透露,大部分前来品尝的都是公司客户,而不是个人消费者。相比之下,前者对于价格的敏感程度更低。

考虑到盛宴长空筹备了整整 4 年才得到中国相关政府部门的许可,短短 3 天 11 场的“空中餐厅”显然不会就此终结。Niesel 表示,希望未来能在中国更多的地方举办这样的“空中盛宴”,让顾客既可以看到城市的摩天大楼和夜景,也可以看到山林的自然风光,但他也认为只有当准备充分时才会进行下一场“空中盛宴”。

只不过如今全国的 PM 2.5 天天爆表,花上千元到高空绑着安全带享受笼罩在雾霾里的法式大餐的感觉还真有点复杂。不过,怎么说人家也是福布斯网评出的十大奇特餐厅之一呢,鉴于总有一些问题会被问到,《好奇心日报》对话如下:

Q=Qdaily

D=Dinner in the Sky

Q:如果要上厕所怎么办?

D:那必须全员跟着你一起下降到地面。不过过程只有 2 小时,我们也鼓励大家先去好洗手间。

Q:你们会上到天空,也会下到海底吗?

D:不会的。上到天空有很多人能见到,下到海底只有鱼在看你。我们想做的推广效果也达不到预期。

Q:这么不安全,你要怎么说服我来坐?

D:我们通过了各项安全检测,而且我们也接待过很多的名人,其中还有摩纳哥王子。

Q:餐具如果从天而降怎么办?

D:我们的设备在设计上有考虑这点,而且服务人员也会格外小心。

Q:你们会因地制宜地对设备进行设计吗?

D:有的。比如在沙特阿拉伯的 Lounge in the Sky,它并不是一张 22 人座的大桌,而是分成了 6 张 4 人桌,因为这个地区对于男女同台进餐有禁忌。而且它中间的两张桌能移开给演奏和舞蹈的人腾出空间。而且每个地方如果需要乐器伴奏,我们也可以把钢琴一起悬挂上去。

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